TOYOTA se pronuncia frente a la propuesta de crédito público para vehículos eléctricos en EE.UU.

Con la finalidad de ayudar a los trabajadores estadounidenses, el presidente, Joe Biden a través de la ley Build Back Better de Reconstrucción, propone 4,500 dólares en créditos fiscales para los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos por trabajadores sindicalizados.

Toyota, en Estados Unidos por tener a su cargo 10 fábricas de automóviles, emplea aproximadamente 36.000 trabajadores. Foto: France24

La empresa Toyota solicita a Washington a no “jugar a la política” en lo que respecta a los medioambientales brindando créditos fiscales para los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos.

El presidente Joe Biden, explicó que esta ley Build Back Better (Reconstruir mejor), tiene como fin ayudar a los trabajadores estadounidenses, ya que, propone US $4,500 en créditos fiscales para los vehículos eléctricos fabricados en Estados Unidos por trabajadores sindicalizados.

Toyota a través de un comunicado mencionó, que a pesar de tener a cargo 10 fábricas de automóviles en Estados Unidos y que emplean alrededor de 36,000 trabajadores, sí está a favor de los “incentivos a la compra de vehículos eléctricos a fin de acelerar la transición” a la electricidad. Y frente a estas declaraciones, el fabricante de automóviles japonés no fue ajeno a ello y añadió que los créditos propuestos para los vehículos fabricados por los sindicatos desvalorizan el trabajo de aquellos que decidieron no unirse a un sindicato, y envían un mensaje de que la promoción de los sindicatos es más importante que la lucha contra el cambio climático.

“No juguemos a la política con el medio ambiente, ni con el trabajador del automóvil, ni mucho menos con el consumidor estadounidense. Esto no es justo. Esto no es correcto”, aclaró Toyota.

El lunes, el embajador de México en Estados Unidos, Esteban Moctezuma Barragán, y otras dos docenas de embajadores enunciaron en una carta dirigida a los cabecillas del Senado y la Cámara de actores que esta regla sería “discriminatoria” para los fabricantes automotores extranjeros e iría “en deterioro” de compromisos comerciales internacionales.

Fuente: Gestión